شش نکته مهم که همه باید در مورد خودروهای هیبریدی بدانند
شش نکته مهم که همه باید در مورد خودروهای هیبریدی بدانند
هیبریدی ها از دو پیشرانه استفاده می کنند که عموماً یک موتور بنزینی و یک موتور الکتریکی است. هدف آنها کاهش مصرف سوخت با استفاده از موتورهای کوچکتر است که زمان کمتری را صرف کار می کنند و در عین حال به لطف کمک الکتریکی عملکرد خودرو را حفظ یا بهبود می بخشند.در این مقاله سعی میکنیم چیزهایی که همه باید درباره خودروهای هیبریدی بدانند را با شما درمیان بگذاریم.اگر ایم مقاله برای شما طولانی است، احساس بدی نداشته باشید؛ همه باید از جایی شروع کنند و اگر قبلاً همه آنها را میدانستنید برای خود یک نوشیدنی بخرید!
اگر می خواهید در مورد سایر وسایل نقلیه کارآمد بدانید، چرا راهنمای ما را در مورد معرفی دستگاه تست و بازیابی باتری خودروهای هیبرید و چیزهایی که باید درباره باتری سوناتا هیبرید بدانند بررسی نکنید؟
(1) هیبریدها در شهر بهترین کارکرد را دارند… و بسیاری در بزرگراه نیز
در حالی که دیزل ها در رانندگی در بزرگراه ها بهترین حالت را دارا هستند، بسیاری برعکس آن را در مورد هیبریدی ها صادق می دانند.
با وجود یک موتور الکتریکی برای مقابله با رانندگی با سرعت کم، برخی از هیبریدی ها می توانند زمان زیادی را بدون بنزین در شهر صرف کنند. البته هر خودرو هیبریدی نمیتواند این کار را انجام دهد! برای مثال، هیبریدیهای ملایمی مانند جنرال موتورز و هوندا نمیتوانند به طور کامل با برق کار کنند اما حتی در این صورت، کمک یک موتور الکتریکی به این معنی است که شما بنزین بسیار کمتری مصرف خواهید کرد. البته این بدان معنا نیست که آنها نمی توانند در بزرگراه نیز کار کنند.
(2) نه، شما مجبور نخواهید بود که باتری خودرو را تعویض کنید
این توهم هنوز وجود دارد! متأسفانه بسیاری از مردم فکر می کنند که خرید یک هیبریدی جدید، چه برسد به دست دوم یا دست سوم، به این معنی است که به زودی نیمی از ارزش خودرو را برای تعویض باتری ها پرداخت خواهند کرد!
بسیار ساده بگویم، باتریهای هیبریدی نه تنها در بیشتر موارد، حتی تحت فشار، مانند تاکسیها، نیز مدت زمان زیادی دوام میآورند. اگر خودرو تا زمانی که باتری آن نیاز به تعویض داشته باشد، دیگر هزینهای برای جایگزینی زمین نخواهد داشت.
و در واقع، اطلاعات کافی در اطراف وجود ندارد که حتی نشان دهد قطعاً نیاز به تعویض خواهد داشت – در بسیاری از موارد، ممکن است خود خودرو تاریخ مصرف خود را قبل از اتمام باتری تمام کرده باشد.
(3) رانندگی با آنها واقعا آسان است
یکی از چیزهایی که بسیاری از مردم در مورد هیبریدی ها از آن لذت می برند این است که رانندگی با آنها آسان است. فقط به این دلیل که پیچیدگی های زیادی در زیر هود وجود دارد، به این معنی نیست که برای کار با آنها به مدرک فیزیک کوانتومی نیاز دارید.
تویوتا پریوس لیفت بک 2013
اکثریت قریب به اتفاق از گیربکسهای اتوماتیک برای شروع استفاده میکنند، و برخی – مانند گیربکسهای تویوتا یا لکسوس – حتی با دندهها مشکلی ایجاد نمیکنند، در عوض از گیربکسهای متغیر پیوسته بدون درز استفاده میکنند.
البته، برای کسانی که بیشتر به چالش علاقه دارند، بیشتر آنها نمایشگری را در اختیار شما قرار می دهند که میزان انرژی مصرفی شما را نشان می دهد و صرفه جویی در مصرف بنزین را به چالشی شبیه به بازی ویدیویی تبدیل می کند.
در واقع رانندگی با هیبریدیهایی مانند آن کاملاً اعتیاد آور است – مراقب باتری سنج و میلههای برق باشید تا کمترین میزان ممکن را مصرف کنید. فقط یادت باشه به جاده هم توجه کنی…
پورشه پانامرا اس هیبریدی 2012
(4) هیبریدی ها بیشتر از پریوس هستند
هیبریدی فکر کنید، به پریوس فکر کنید؟ این قابل درک است، زیرا تویوتا میلیون ها دستگاه هیبریدی معروف خود را فروخته است. و بین تویوتا و لکسوس، بیش از پنج میلیون وسیله نقلیه هیبریدی فروخته شده است – اکثر وسایل نقلیه هیبریدی در جاده ها.
اما هنوز چیزهای بیشتری برای هیبریدی ها نسبت به محبوب ترین و در عین حال مسخره ترین مدل تویوتا وجود دارد.
کمی دقیقتر نگاه کنید و همه چیز را از کوپههای هیبریدی اسپرت و گیربکس دستی مانند هوندا CR-Z، از شاسیبلندهای لوکس مانند Lexus RX 450h گرفته تا کامیونهای هیبریدی مانند Chevy Silverado Hybrid یاد خواهید کرد. واقعاً یک ترکیبی برای تقریباً همه وجود دارد.
(5) عملکرد نیز یک مزیت است
باز هم به لطف تویوتا پریوس، هیبریدی ها به دلیل ارزش و اقتصادی بودن، اما در نهایت کسل کننده بودن، شهرت زیادی دارند.
دقیقاً اینطور نیست. لکسوس مدتها است که عملکرد را به عنوان یک مزیت اضافی برای مدلهای هیبریدی خود ارائه میکند، اما چندین برند پرفورمنس، مانند BMW یا Porsche، هیبریدیها را به عنوان راهی برای بهبود عملکرد بدون قربانی کردن اقتصاد، مانند آنچه که معمولاً هنگام معامله انجام میدهید، میفروشند.
اصلاً غیرعادی نیست که اکنون هیبریدهایی با سرعت 0-60 مایل در ساعت زیر 6 ثانیه و حداکثر سرعت به خوبی سه رقمی پیدا کنید.
(6) مقداری اضافی برای این امتیاز پرداخت خواهید کرد
یک بار دیگر، همانطور که در مورد دیزل ها اشاره کردیم، هیبریدی ها نسبت به همتایان استاندارد خود هزینه بیشتری دارند.
بسیاری از آنها برای توجیه هزینه و توضیح تفاوت، مجهزتر هستند، اما اگر صرفاً به دنبال صرفهجویی بیشتر هستید و زنگها و سوتهای اضافی را نمیخواهید، باید هزینههای اضافی را متحمل شوید.
یک تویوتا کمری هیبریدی در مشخصات LE در حال حاضر 22680 دلار قیمت دارد. برای هیبریدی، همچنین در تریم LE، 26935 دلار در نظر گرفته شده است. این در واقع تفاوت بزرگتری نسبت به زمانی است که ما بازپرداخت هیبریدی را در سال گذشته محاسبه کردیم، که ممکن است برای برخی جذابیت نداشته باشد، اگر انتظار ندارید خودرو را برای مدتی نگه دارید.